SKUA, Admiraal de Ruyter, Krimpen aan de Lek

assets/images/vloot/slepers/_resampled/SetWidth400-skua.JPG

SKUA is de sleper van de Admiraal de Ruyter uit Krimpen aan de Lek.

De hele vloot van de Admiraal de Ruyter is vernoemd naar zeevogels en daar heeft de SKUA haar naam dan ook aan te danken. Een SKUA is een reuzenzeemeeuw die op Antartica leeft.

Het verhaal van de SKUA

De SKUA is geheel gebouwd cq verbouwd in eigen beheer van onze Scoutinggroep tussen december 2004 en april 2006. Er is 15 maanden door vrijwilligers binnen en buiten onze Scoutinggroep aan geklust. Vele bedrijven uit de regio maakten het project haalbaar door allerlei zaken ter beschikking te stellen.

Op 18 december 2004 werd het bootje aan gekocht als een wrak.
Ze werd totaal gestript in 2 weken tijd en er werd een projectplan opgesteld voor onze stichting. Nadat die akkoord waren en er een budget was vastgesteld zijn we echt van start gegaan. Om dit wrak op te knappen hadden we natuurlijk een echte scheepsbouwloods nodig en die werd dan ook gebouwd op ons Scoutingterrein.

Na flink wat staalwerk (ongeveer 2000 kg nieuw staal, was de boot weer gereed voor de straler en kwam vervolgens mooi in de primer terug.

Toen er grondig geverfd was, begon het werkelijke afbouwen…..electriciteit aanleggen, timmeren, motor uitlijnen, schroefas monteren, mast maken, ramen plaatsen, isoleren, vlonders maken etc.

Maar tenslotte na heel lang hard werken …..staat er nu een echte sleper voor onze Scoutinggroep. Het leuke binnen onze groep is dat iedereen wel iets kan en mede hierdoor hebben wij zelf dit project kunnen uitvoeren !

Technische gegevens:

Hoofdafmetingen:

Lengte: 8,00 [m]
Breedte: 2.55 [m]
Diepgang: 0.80 [m]
Kruiphoogte: 2,30 [m]
Gewicht: +/- 5 [ton]

Voortstuwing:

Motor: Mercedes OM615 – gereviseerd 1997
Vermogen: 65 [pk]
Gasolietank: 200 liter
Snelheid: +/- 8-14 km/uur
Schroef diameter: 500 [mm]
Stuurwerk: Handhydraulisch

De motor heeft een oliedrukmeter, toerenteller en temperatuur meter.

Electrisch systeem:

Voltage: 12 [volt]
Accu’s: 2 x 120 A (1 x start accu + 1 x lichtaccu)
1 x bilgepomp: 5000 [l/uur]
1 x bilgepomp: 2500 [l/uur]

De verdere elektrische uitrusting bestaat o.a. uit toplicht (2x), sleeplicht (geel), heklicht, navigatieverlichting, binnenverlichting, hoorn, marifoon, massaschakelaar, zoeklicht, GPS, radio en walvoeding.

Indeleing & Accomodatie
De indeling van de sleper is als volgt. Achterop is het stuurwerk ondergebracht voor het roer. In de open kuip zijn de motor, accu’s en de stuurstand te vinden. De open kuip is voorzien van geïsoleerde aluminium vlonders. Achter de motor op de motorfundatie staat de beting. Tussen de accommodatie en de open kuip is de gasolietank gemonteerd. De accommodatie bestaat uit een ruime rondzit, met banken die gelijk als bergkisten dienst doen. De tafel is in hoogte te verstellen zodat hier ook door 2 à 3 personen kan worden geslapen. Tussen accommodatie en open kuip is een waterdicht schot geplaatst, zodat bilgewater niet door kan stromen naar de accommodatie.

© Waterscouting.com