Kleida, Scouting Olav, Naarden

assets/images/vloot/slepers/_resampled/SetWidth400-kleida.jpg

Historie

De KLEIDA (Klein maar Dapper) is een opduwertje uit 1910.
Zij is bij de groep gekomen in 1983 waar zij tot 1999 lange tijd als de trots van de groep heeft gediend. Na problemen met de toenmalige motor (Perkins 90 pk) is besloten een andere motor in te bouwen en de sleper een ander uiterlijk te geven. Met veel tijd en inzet van verschillende vrijwilligers is de KLEIDA 21 mei 2004 weer te water gegaan! Nu is de KLEIDA weer in volle glorie de trots van de groep! Kijk voor meer informatie over de Scouting Olav: http://www.scouting-olav.nl

De renovatie

Casco
De oude stuurhut is verwijdert waarbij gelijk alle later opgelaste stukken staal zijn verwijdert. Dit hield wel in dat het dek, de kuip en het achterdek volledig vernieuwd moesten worden. Ook waren er een aantal stukken in de huid erg slecht en hebben we deze gelijk vervangen. Daarna is er een nette motorkamer gecreëerd welke met een stalendeur goed afsluitbaar is geworden. De koekkoek op het dek, maakt het geheel netjes af! Het is nu een open boot maar er is goed nagedacht over de afwatering van het buis- en regenwater en er is een scheiding gemaakt tussen de motorkamer en de kuip.

Technische gegevens:
De aandrijving van de KLEIDA heeft ook een aardige makeover gehad. Eigenlijk zijn we helemaal bij het begin begonnen, namelijk een leeg casco met schroefaskoker. Hieronder staan een aantal vernieuwingen:

• volledig vernieuwde motorfundatie
• schroefas druklager geplaatst op hiervoor gemaakte fundatie
• aangepaste dieseltank ophanging
• schroefas op maat gemaakt voor andere schroef
• andere motor
• andere keerkoppeling
• vernieuwd uitlaatsysteem
• vernieuwd elektrisch systeem
• koelsysteem aangepast

Stuurinrichting
Voorheen waren er regelmatig problemen met de stuurinrichting. Hieraan is het volgende gebeurt om dit te verbeteren:

• roerkoning vernieuwd
• afdichting geplaatst op roerkoning
• roerbladophanging aangepast
• volledig nieuw roerblad in elkaar gelast
• stuurkabels vervangen

Algemene gegevens:
• bouwjaar: 1910
• motor: FORD Lehman 2701e, 71 pk, 2500 rpm
• keerkoppeling: Velvetdrive, 2:1
• koeling: kielkoeling d.m.v. twee pijpen onder de boot
• lengte: 5,10 meter
• breedte: 1,90 meter
• diepgang: 1 meter
• strijkhoogte: 1,10 meter
• Gewicht: ca 2000 kg
• schroef: 5-blads, 48 cm, rechtsom
• dieseltank inhoud: 80 liter
• stuurinrichting: mechanisch doormiddel van kettingen aan het stuurwiel

© Waterscouting.com